為關心進修部同學夜間往返學校通勤的安全，本校進修部學務組10月3號特別請屏東交通大隊程大維組長至本校，於I106講堂為同學們進行交通安全講習。程組長以活潑生動的方式，在兩個小時的演講中，分別從路權、騎乘機車安全、如何處理交通事故以及「防禦性駕駛」等四個主題闡述。

　所謂「路權」就是用路的權利，指車道內，車輛前方最短停車距離或安全跟車距離，為該行駛中車輛的優先道路使用權利。在路口的路權，則應特別注意依號誌行駛，否則即侵犯他車路權。尤其是在無號誌路口，以支線道車暫停讓幹線道車先行、少線道車應暫停讓多線道先行、轉彎車應暫停讓直行車先行，左方車應暫停讓右方車先行。最重要的，在現在交通事故中，對事故的責任歸屬判斷是依路權為判定標準，不是像過去大車撞小車、機車撞行人都是大車或機的過錯了。

　騎機車的安全，則應特別注意，在多線道路段左轉，應以「兩段式左轉」。如果機車逕行穿越內側車道左轉，侵犯他車路權而發生事故時，機車事故責任較大時，不只是自己受傷，還可能要賠償他車的損失。 在處理交通事故時，不論大小，就算是當場和解，最好都通知警察前來完整記錄。有一個案例就是事後一方後悔，而另一方則被控肇事逃逸。

　在一般的交通事故中，第一件事就是在事故地點後方適當距離處，放置車輛故障標誌。如果沒有人員傷亡，應以粉筆在地面標示事故車輛的位置後，將車輛移置路邊等候警方前來處理。如果有人傷亡，則應保持現場完整，由救護人員及警方處理現場。

　最後，防禦性駕駛是今天演講中非常要的單元。在不轉頭，只移動眼球的情況下，人的平面視角範圍約可達到200度，因此在駕駛中，對後方路況的掌握，除了後視鏡可看見的部份外，一定要測頭檢查視線的盲點。再者轉彎時離心力的大小，是與車速的平方成正比，也就是說60公里的速度轉彎時，產生的離心力是30公里的4倍。所以為了避免失控，轉彎前一定要先適當的減速。

　此外，機車與大型車輛一定要保持適當的安全距離。因為大型車駕駛的視線死角比小型車的範圍更大，煞停距離也更長。尤其在路口，更要特別注意大型車的動向，因為大型車在轉彎時前後輪會有「內輪差」，這就是大型車在轉彎時容易捲入機車，造成騎士死亡的重要原因。